錢(qián)橋化工機(jī)械發(fā)明公開(kāi)了一種實(shí)用新型換熱器組裝平臺(tái)，包括底座、安裝軌道、殼體支撐部和檢測(cè)安裝部，安裝軌道設(shè)有若干且均平行安裝在底座上，殼體支撐部設(shè)有至少兩個(gè)，殼體支撐部設(shè)置在安裝軌道上，殼體支撐部能夠在安裝軌道上移動(dòng)或者固定，殼體支撐部的兩端設(shè)有檢測(cè)安裝部，檢測(cè)安裝部設(shè)置在安裝軌道上，檢測(cè)安裝部能夠在安裝軌道上移動(dòng)。本實(shí)用新型提供了一種結(jié)構(gòu)合理、減輕安裝人員安裝難度、提高安裝精度、提高成品率的換熱器組裝平臺(tái)。

換熱器組裝平臺(tái)
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及化工機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域，更具體涉及一種換熱器組裝平臺(tái)。
背景技術(shù)
換熱器是一種在不同溫度的兩種或兩種以上流體間實(shí)現(xiàn)物料之間熱量傳遞的節(jié)能設(shè)備，是使熱量由溫度較高的流體傳遞給溫度較低的流體，使流體溫度達(dá)到流程規(guī)定的指標(biāo)，以滿足工藝條件的需要，同時(shí)也是提高能源利用率的主要設(shè)備之一。在現(xiàn)有的技術(shù)中通常存在換熱器中的換熱管通常具有兩種材質(zhì)：搪瓷管和碳化硅管。
對(duì)于碳化硅管與管板的配合通常需要對(duì)碳化硅管的兩端進(jìn)形打磨，以便于碳化硅管與管板上的安裝孔配合更加精確，以便于達(dá)到更好的密封效果因此換熱器的組裝需要很高的要求。但是在現(xiàn)有技術(shù)中進(jìn)行安裝時(shí)，需要3人共同安裝，同時(shí)因?yàn)楣馨遢^重通常達(dá)到32KG左右，工人搬運(yùn)時(shí)無(wú)法始終保持一個(gè)位置，往往無(wú)法保證安裝的高低與左右的位置精度，還有殼體兩端的法蘭板為電焊加工，所以兩端面平行度存在一定誤差，所以只能通過(guò)調(diào)整墊片來(lái)調(diào)節(jié)，但這殼體較長(zhǎng)通常達(dá)到2.5米以上，一般無(wú)法利用精確的測(cè)量手段進(jìn)行檢測(cè)，所以安裝后兩端管板會(huì)導(dǎo)致不平行和上下左右的錯(cuò)位，從而導(dǎo)致殼體中的碳化硅換熱管斷裂進(jìn)而導(dǎo)致設(shè)備故障。
實(shí)用新型內(nèi)容
為了解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的在于提供了一種結(jié)構(gòu)合理、減輕安裝人員安裝難度、提高安裝精度、提高成品率的換熱器組裝平臺(tái)。
根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)方面，提供了換熱器組裝平臺(tái)，包括底座、安裝軌道、殼體支撐部和檢測(cè)安裝部，安裝軌道設(shè)有若干且均平行安裝在底座上，殼體支撐部設(shè)有至少兩個(gè)，殼體支撐部設(shè)置在安裝軌道上，殼體支撐部能夠在安裝軌道上移動(dòng)或者固定，殼體支撐部的兩端設(shè)有檢測(cè)安裝部，檢測(cè)安裝部設(shè)置在安裝軌道上，檢測(cè)安裝部能夠在安裝軌道上移動(dòng)。
在一些實(shí)施方式中，安裝軌道為直線導(dǎo)軌。
在一些實(shí)施方式中，殼體支撐部包括第一滑板、第一滑塊、支撐滾輪、鍵條、角板和鎖緊機(jī)構(gòu)，第一滑塊套設(shè)在安裝軌道上，第一滑塊上固定安裝第一滑板的底部，第一滑板的頂部對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)角板，角板上設(shè)有支撐滾輪，角板上延伸出鍵條，鍵條上設(shè)有鎖緊機(jī)構(gòu)，鎖緊機(jī)構(gòu)限定支撐滾輪的轉(zhuǎn)動(dòng)。
在一些實(shí)施方式中，檢測(cè)安裝部包括第二滑板、第二滑塊、第一移動(dòng)部、抬升部、第一支撐塊、第二支撐塊、第二移動(dòng)部、高度尺安裝板、高度尺和驅(qū)動(dòng)部，第二滑塊套設(shè)在安裝軌道上，第二滑塊上固定安裝第二滑板的底部，第二滑板上設(shè)有與安裝導(dǎo)軌垂直第一移動(dòng)部，第二移動(dòng)部與第一移動(dòng)部平行設(shè)置，第一支撐塊和第二支撐塊設(shè)置在第一移動(dòng)部上，第一支撐塊和第二支撐塊之間設(shè)有固定連桿，第一支撐塊的底部設(shè)有抬升部，高度尺安裝板設(shè)在第二移動(dòng)部，高度尺可拆卸安裝在高度尺安裝板上，驅(qū)動(dòng)部安裝在第二滑板的側(cè)邊且驅(qū)動(dòng)第二滑板在安裝導(dǎo)軌上往復(fù)移動(dòng)。
在一些實(shí)施方式中，第一移動(dòng)部包括第一線軌和第三滑塊，第三滑塊套設(shè)在第一線規(guī)上，抬升部和第二支撐塊均安裝在第三滑塊上。
在一些實(shí)施方式中，抬升部包括高低手輪和抬升機(jī)構(gòu)，高低手輪驅(qū)動(dòng)抬升機(jī)構(gòu)升降。
在一些實(shí)施方式中，第二移動(dòng)部包括第二線軌和第四滑塊，第四滑塊套設(shè)在第二線軌上，高度尺安裝板固定在第四滑塊上。
在一些實(shí)施方式中，驅(qū)動(dòng)部包括齒條、齒輪和滑板手輪，齒條設(shè)置底座上且與安裝導(dǎo)軌平行設(shè)置，滑板手輪設(shè)置在第二滑板上，滑板手輪連接齒輪，齒輪與齒條嚙合，滑板手輪驅(qū)動(dòng)第二滑板在安裝導(dǎo)軌上往復(fù)移動(dòng)。
本實(shí)用新型通過(guò)殼體支撐部支撐需要組裝的換熱器的殼體并且限定殼體的位置；通過(guò)檢測(cè)安裝部來(lái)檢測(cè)殼體端部法蘭的位置，并且能夠調(diào)整管板上下左右的位置，使管板與殼體法蘭的中心一致，進(jìn)而保證安裝精度，提高成品率。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型換熱器組裝平臺(tái)的結(jié)構(gòu)示意圖；